viernes, 30 de marzo de 2012

LO QUE NO FUE

Ayer 29 M y viendo noticias en la tele, me entretuve con un programa sobre el muelle de botafoc en Ibiza, mi sorpresa fue que en una de las tomas apareció el pailebote "CALA MILLOR" atracado en el muelle de Ibiza y me recordó antiguas vivencias de mi época Búlgara, sí en aquella época tuve conversaciones curiosas. Me contactaron dos hermanos desde Chile, se dieron a conocer como miembros de la armada Chilena, no sé como habian descubierto nuestra existencia como astillerito, creo que habian hecho un viaje por España y habían visto algún anuncio nuestro en revistas náuticas, me transmitieron por fax sus intenciones y deseos, un velero de acero de unos 25 mts, para convertirlo en barco para viajes de investigación a la antártida.
Contacté con el diseñador M.Joubert que me hizo llegar unos bocetos  de un velero de eslora similar a la sugerida por nuestros posibles clientes. Por eso al ver en la tele el "Cala Millor"  me vino a la memoria este asunto.
Mantuvimos extensa correspondencia faxeada, les encantaron los bocetos, se entusiasmaron con la idea, ante la envergadura del proyecto aseguraron que una cadena de televisión chilena patrocinaria el proyecto, se llego a presupuestar hasta el extenso equipamiento que debía llevar aquel velero, pero no podía ser aquello tan bonito y llegó el día en que me comunicaron muy tristes que la television había abandonado el proyecto. No obstante aquellos hombres me demostraron un interés especial y un trato muy agradable en sus múltiples llamadas.Lástima para mi y desilusion para mi colega Mariel que ya había contactado lugar en el río Danubio para preveer aquella construcción.
Me paso algo parecido con una empresa de Estados Unidos que necesitaba trasladar personal por turnos desde Almeria a Azrew en la costa Argelina , ocurrio que el gobierno ya no renovó contrato con aquella empresa, los traslados eran motivados por una situación política extraña en el país, y se querian evitar traslados por tierra. Total se truncó tambien aquel proyecto. 

miércoles, 28 de marzo de 2012

LA TECNOLOGIA Y SUS DECEPCIONES

Ahora que tengo tiempo, jubilado y disfrutando lo que puedo, me ha dado por lo que se dice " navegar por internet", no esta mal hacerlo, sín necesidad de ver  la meteo, sín mirar el nivel de gas oil, sí enfria el motor, ni buscar el viento, etc.. etc, pero cuando recurro al google heath y me voy a recorrer  mis playas de mi juventud, dónde me bañaba , en la mente tengo recuerdos de playas desiertas, de mar y sus tonalidades de azules, a veces me viene hasta el olor de las algas ó intento sacudirme la arena inconscientemente y ahora con los avances intento localizar por ejemplo, las playas de Rio Martín en Tetúan ó de Oued Lau ó del atlántico cercano a Tánger y me encuentro todo edificado ó marinas como la de Marina Smir cerca de Ceuta en el mediterraneo y bueno ¿Que tenía yo en la mente?, Pues eso, arena , algún chiringo de playa, pescadores reogiendo desde tierra sus redes desde la playa y a mano ,previamente largadas desde Kayukos , a brazo eran arrastradas por las familias ó colegas de la  Kábila (poblado).
Cuando el copo de la red llegaba a la orilla, en pozales recogían la pesca, boquerones ó sardinas para luego venderlos aún vivos ó para consumo propio. Seguro que habían más especies pero se me quedó en la mente
los boquerones por cómo saltaban centelleando al sol.
Ya sé que hemos pprogresado, me parece extraordinario, pero me dá un no se qué, que se pierdan aquellos momentos. En fín ¡¡¡C´est la vie!!!

lunes, 26 de marzo de 2012

¿quë estä pasando?

He visto cachalotes en nuestro Mare Nostrum, llegué en su momento a filmarlos en super 8 , de joven, en un mes de agosto, camino a Mallorca.Pescadores de le isla me dijeron que era normal, pues estos animales venían a parir a aguas calientes entre la península y baleares. Este verano en agosto y volviendo de Cerdeña y a mitad camino de regreso hacia Burriana tambien tuvimos ocasion de avistarlos, y ahora mi pregunta .
¿Qué está pasando? Me la hago pues ayer mismo ví un video del diario de Ibiza digital en el que anteayer un grupo de chavales en una zodiac y en los alrededores de Tagomago grabaron un cachalote junto a ellos, supongo que el bicho me buscaba para saludarme creyendo que yo todavía estaba por la isla, no se había enterado que yo ya estaba en casa.
Anoche hablando por teléfono con mi hijo Alberto, se lo comento en plan de broma, pidiéndole me disculpe ante ese bicho casi frente a su casa, pero cual no fué mi sorpresa cuando me comenta que acaba de saber que en Menorca ha aparecido muerto y varado en una playa  otro animalito de estos, que las autoridades no han tenido otra ocurrencia que para deshacerse del bicho hacerlo explosionar.
Deducción : no estamos en verano,no han llegado las calores,¿Qué hacen por aquí estos bichos?¿Será el bambio climático? ¿Alguien me lo explica?

sábado, 24 de marzo de 2012

LA GRAN CONFUSIÓN

Así es, desde finales de los setenta , yo he guardado un recuerdo especial de una semana en un puerto del norte de Mallorca. Hasta hoy yo lo conocía como "EL COCODRILO". Situado en la bahía de Pollensa frente a Formentor. Llegaomo allí remontando la costa Este de Mallorca con mi chica y mis hijos. En aquella época nuestra biblia para navegar eran unas publicaciones inglesas ¿Guias IMRAY? ó algo parecido , quizás IMRAY PILOTS?El caso es que llegamos siguiendo aquellas indicaciones a un puerto precioso, con una vegetación fabulosa en sus pantalanes, no había un solo barco, cerca de allí una tienda de alimentación que proveía a unos chalets de la zona y nadie en el puerto.
Semana de baños en el puerto con aguas cristalinas y tranquilidad insuperable. Cuando ya habían trascurrido varios días, apareció un Sr, con aspecto de marinero,entablé conversación y pregunté dónde dirigirme para pagar mi estancia su contestación : ¿A Usted , alguien le ha pedido algo?no respondo. ¡¡¡Pues entonces!!!
Marchese tranquilo, hombre, que el puerto es ilegal, no tiene  permisos, ni nada de nada. Así fué la estancia en puerto más tranquila jamás imaginada, hubieron otras parecidas, en Sta. Eularia des Riu ó Campomanes, dónde los puertos no estaban acabados de cconstruir.
Ahora me entero , curioseando en el google hearth que el puerto es deportivo de Bonaire, conocido por mí siempre cómo el Cocodrilo.¿Quedarán sorpresas cómo esta? Creo que no.

jueves, 22 de marzo de 2012

"DE REGRESO"

Pasaron las fiestas "josefinas" y regresamos de Santa Eularía des Riu, mi chica, yo , mi nieta Marta(seis años) mi nieto Hector (tres años). Hemos disfrutado con mi hijo Alberto, Judith y Didac, cinco días, que aunque con ocupaciones laborales y escolares de los tres, nos han dedicado de todas formas tiempo para recorrer rincones de la isla siempre sorprendentes. Cala D´Hort, trás Es Vedrá ó Santa Gertrudis con sus "bocatas"en el pueblo, no con la santa, ó San Agustín aldea pintoresca en la que hasta vimos un habitante paseando,este lugar lo he" pillado" para cuando me pueda dedicar a la vida contemplativa como el párroco de la ermita de "ES CUBELLS".  Esta isla a la que ya sabemos que no hay que ir en verano tie ne su encanto super especial, hay que recorrerla con gente que la conozca y olvidarse de la capital ó San Antonio, de sus complejos hoteleros etc... .Además también hay encuentros con viejos conocidos cómo el "KRESTY" motovelero de los años 50 ó 60 supongo, que estuvo por Valencia de la mano de Angel y otros, está ahora en seco en el puerto de Santa Eularia y a la espera de que alguien lo compre, más que dificil, ya fue reconstruido  creo que en los noventa por un joven francés que lo dedicó a recuperar jóvenes drogadictos, desapareció de nuestras aguas y ahora busca amo por allí.
En cala D´Hort mi nieto Hector el Grande se dedicó a rellenar el mediterraneo a pedradas y en un momento dado no se lo pensó y se adentró en el agua a comprobar el motivo de la desaparición de las piedras bajo  el agua. Divertido pero húmedo. ¡¡¡TORNAREM!!!

jueves, 15 de marzo de 2012

LOS BARCOS FALLEROS

Ahora ya no existen, son aviones, pero yo los recuerdo en estas fechas cuando llegaban de América del Sur, de Argentina ó Venezuela con gentes que en su día habian emigrado y volvían a vivir una fallas a su tierra.Los barcos eran el Cabo San Vicente y Cabo San Roque, pude que fuesen de la Naviera Pinillos. Siendo yo bastante jovencito, navegué en uno de ellos , el San Vicente, pude ser que desde Casablanca-Tánger - Barcelona ó Algeciras a Barcelona, mi hermana me lo confirmará, sé que hice la travesía con mi madre, mi hermana, sus hijos casi de mi edad, en Barcelona vivían mis tíos Pilar y Juan ,en aquella época practico del puerto de Barcelona, acudimos allí a pasar el verano a un pueblecito que se llamaba Centelles, cerca de Vich.Recuerdo de esa traveía que ya existía el Over Booking ó como se escriba,El camarote reservado y pagado por adelantado no existía, recuerdo que nos acomodaron en uno más pequeño y nos dieron mantas para extender por el suelo del camarote, creo recordar que a mí padre le reembolsaron el importe de la diferencia.Poco recuerdo de aquél verano,pero sí que sé es que a la vuelta al internado del Pilar en Tetúan enfermé del tétanos y que tardé mucho tiempo en recuperarme, el médico que me salvvó de aquel trance se llamaba Alfonso Turégano, esto sería alrededor de 1958, convalecí de esa emfermedad en Casablanca y allí seguí bajo la atenta vigilancia de la Doctora Houdré.
He hablado hace un rato con mi hermana, me confirma el nombre del barco y que fue la travesia desde Algeciras.Menudos recuerdos.

miércoles, 14 de marzo de 2012

LA GRAN EVASION

No voy a emular las evasiones de las penitenciarías en la Guayana Francesa en los años treinta de Papillon y su continuación Banco, relatos de Henri Charrière  con sus constantes huidas durante trece años . Pero ojo , yo ya tengo la mía preparada.
El día D ( prefallas) al amanecer un helicóptero me recogerá en el terrado de mi casa, me trasladará amparado en el estruendo de una " despertá" a Manises, me arriará en el finger de embarque de la cia. Low cost, en el hueco entre el finger y la puerta del avion, el personal ya está debidamente sobornado  para permitirme tomar asiento y volar a Ibiza, dónde contactos  me alojarán unos días hasta que las calles de mi barrio estén despejadas de cortes, carpas, fallas,churreros, buñoleros etc..., luego ya con calma y provisto de falso pasaporte, regresar sín dejar pistas de mi huida, volver a la normalidad, es decir, cafés y animadas charlas al sol en el "club house" de Saplaya y sálidas intrépidas al triangulo del mediterraneo occidental; Saplaya, Pobla,Marina Norte ,Saplaya, sín prisas, con el curri puesto por si las moscas.
¡¡¡ Cuanta hambre si dependiese sólo de mi pesca!!!. 

lunes, 12 de marzo de 2012

¡¡¡PARA PROBARLO!!!

Al que disponga de amarre en puerto con cierta superficie que permita algo de maniobrabilidad, desgraciadamente pocos quedan, pero lo intento explicar, por que lo ví hacer en Francia :
"ATRACAR A VELA Y A MARCHA ATRÄS", por supuesto tiene su tecnica y no sé si sabré explicarme, pero lo intento.Con brisa suavísima, llegar con viento de popa, ya solo con la mayor, lento pero con arrancada, virar frente al amarre 180º, aproarse y dejar que el barco se pare, cuando ya este prácticamente parado, cazar la mayor a la contra desde proa con un cabo previamente preparado al efecto, al llegar la botavara a los obenques la vela se inchará al revés y el barco empezará a retroceder, ya es cuestion de que el "caña" acierte a meterlo en su amarre.Esto es teoria pura ¿Hay alguien que se atreva?
Sólo hace falta tener el puerto apropiado, yo lo ví hacer en el puerto de la Grande Motte en Francia y a dos veleros que llegaban a su dársena al mismo tiempo. Lo hicieron los dos a la perfección, "CHAPEAU".Sí alguien lo consigue que me lo cuente.

domingo, 11 de marzo de 2012

POR SI LAS MOSCAS

Me paso en un Puma 34 de los de época, era nuevo, lo traiamos navegando de Barcelona y antes de llegar a Valencia, ya habiamos navegado todo el día anterior más la noche y nos topamos con un suroeste de los de categoria, pantocazos para dar y regalar, mayor rizada y motoret ,Solé de 28 h.p., las cejas blancas de la sal
y rociones todos, bajo al interior y ¡¡¡Sorpresa !!! agua cubriendo todo el sollao, achique electrico y ayuda con la bomba manual y el nivel no bajaba, llegamos al nautico, el antiguo,y al entrar al puerto y calmar el mar el nivel del agua se estabilizó y conseguimos ya más tranquilos y con cubo acabar de achicar.cansados y mojados decidimos investigar otro día. Al final hablando del problema con el astillero nos dieron pistas y quizás a alguien aún le sirva de pista a estas alturas. Los que disfruten de este barco sabrán que en popa existe un cofre de tapa rectangular, que sirve para guardar una balsa automática de salvamento, las embaladas en bolsa, las rígidas no caben, pues bien desmontando este cofre empotrado en la popa se accede al interior del casco en popa, quedando a la vista los pasacascos de las salidas de las bombas de achique y ahí estaba el problema; la manguera del achique se habia salido de su pasacascos y el agua que achicábamos volvia de nuevo al interior y además de los pantocazos volvía a entrar más agua al interior.No habian apretado las abrazaderas y la manguera se había salido.
No creo que le pasase a mucha gente , pero bueno es saberlo.
Otro percance de esta singladura, en aquella época los no pudientes no llevaban V.H.F. un equipo SAILOR costaba un riñon, llevábamos walquis de 27 megaciclos , canal tres y cuatro con sus pilas, cómo nos habiamos retrasado por el mal tiempo, quisimos contactar con el náutico y aquellos aparatos no tenían alcanze, pero al final un radioaficionado nos captó y le pedimos que avisara al náutico que íbamos bien pero con retraso. La conversacíón fue entrecortada y con interferencias, el hombre cumplió pero avisó que teniamos dificultades con el barco y la alarma cundió entre los que nos esperaban en el náutico. Por suerte no tardamos tanto en llegar y se deshizo el mal entendido.