" SILVER LAAYOUNE"

El nombre del petrolero embarrancado en la bocana del puerto de TAN TAN , bien al sur de Marruecos, mis andanzas de joven no llegaron tan al sur, lo más, recuerdo a Mazagan y sus murallas portuguesas, tendré que averiguar el nombre actual de aquel enclave. Animado por ver noticias sobre el SILVER, vídeos, reportajes etc...me he aventurado a través de Google Earth y he visitado puertos como Tan Tan, Safi , Agadir, viendo fotos que viajeros por la zona han publicado, me llamo mucho la atención las fotos de infinidad de pesqueros de madera en construcción por la zona, pero indagando veo que se están construyendo pesqueros de acero de veinticinco metros de eslora exportándose a países como Argelia o países de Africa. Sorpresas agradables viendo además como ya se fabrican vehículos de renombre en este país vecino. Los pesqueros de acero se construyen en colaboración con empresas holandesas y oficinas técnicas españolas. Tambien estos días me llegan noticias de nuevos puertos deportivos en el país, alguno en zonas del todo vírgenes, tendremos que animarnos y alguno bastante cerca y seguro que todavía gratis, supongo que abarloado sin agua ni electricidad, pero que bien, me recuerdan mis estancias por Cabrera hace unos treinta años o mas. PUERTO CAPAZ se llamaba en época Española, ahora YEBBAH, a mitad camino de Ceuta y Melilla.

LICOR 43

Sí , esta semana una página del diario EL PAÍS le dedicaba una página a aquel velero que participó en la regata de la vuelta al mundo en cuatro escalas y 27.000 millas de recorrido. Nombra el artículo al diseñador y almamater de aquel proyecto que recuerdo que también lo fue de aquellos veleros de aluminio que se llamaron GUDRUN, bueno, entre los tripulantes nombran a un tal Toni Guiu, del que tengo un vago recuerdo en una regata de aquellas Mare Nostrum, salida de San Feliu, Baleares por estribor y llegada en Vilanova y la Geltru. T.Guiu participaba con un Coronado 25 y tuvo que abandonar por mal tiempo y dejar el barco en Valencia sin acabar la regata. El padre de T.G. ya nos había sorprendido con su participación en una transat en solitario con un Puma 38 , el Crisan. Era el Doctor Guiu. Recuerdo el reparto de trofeos de aquella regata en Vilanova y la llegada in extremis, en Taxi del tal Toni, aplaudido por su extrema juventud. Allí estábamos por que el ganador de aquella regata había sido un Puma 34 de nombre Nautica del Este y que tripulaba un tal Kiko.

PASAN LAS MILLAS

Acabo de meterme en pleno atlántico , ya cerca de Poînte a Pitre y allí va , chano, chano el Peter Punk de Pilar Pasanau. ¡¡¡ANIMO PILAR!!! que ya falta poco, Cómo me gustaría estar en la llegada. Nuestros periodistas, radios, televisiones no se enteran,creo que solo en la cadena SER oí algo del Tales Santander,creo que hay un programa de vela, pero no recuerdo, ni día, ni hora, pero BIEN PILAR, BIEN. Ayer con mis amigos Pepe y Carlos nos fuimos a navegar un rato, pero con megatortilla de patatas y vinito de rioja, sol, brisa suave, pero frío.

VAMOS, VAMOS

Llegando y bien, ¡¡¡Qué buenos somos!!! Algunos dirán que gracias a nuestros gobernantes, pero no no es de ellos el mérito, no. Ya vimos la llegada de la Transat Jacque Vabre con el barco Tales Santander en segundo lugar y ahora en la Mini Transat al cardiologo Bruno Garcia con su Sampaquita en quinto lugar, diecinueve dias , casi veinte desde Sada a Pointe a Pitre. Creo que son dos los compatriotas que se han retirado por el camino, pero ahí esta Pilar Pasanau con su Peter Punk que tuvo problemas con su barquito y ahí la tenemos en medio del Atlántico , muy sola pero que llegará y habrá cumplido, espero que sí. Vale la pena el video de la llegada del Sampaquita a su destino, muy bueno.